Berita Utama Berita dan Informasi Selalu ada Yang Terbaru
Ringkasan
Di antara opsi yang lebih terjangkau di pasar mobil listrik, Tesla Model 3 2021 tidak diragukan lagi adalah salah satu yang menonjol dengan namanya. Itu juga menempati peringkat di daftar Pilihan Editor kami. Ini meminjam beberapa isyarat desain dari sedan Model S perusahaan dan SUV Model X, tetapi berjalan dengan caranya sendiri dengan interior yang unik dan atap kaca. Akselerasinya cepat, dan sasis Model 3 juga menyenangkan – terutama model Performance, yang menerima suspensi sporty dan mode track driving. Tetapi pembeli kendaraan listrik lebih cenderung tertarik pada jangkauan daripada kecepatan atau penanganan, dan Model 3 juga ditawarkan di sana. Model dasar menyediakan jarak tempuh hingga 263 mil menurut EPA, dan model jarak jauh yang lebih mahal dapat mencapai 353 mil per pengisian daya.
Apa yang baru untuk tahun 2021?
Tesla memberikan model dasar sedan 3 sejumlah perbaikan untuk tahun 2021, termasuk elemen desain eksterior yang telah menggantikan chrome glossy dengan cat satin hitam. Tiga desain roda baru memberikan tampilan baru pada rolling stock, dan tutup bagasi sekarang diberi tenaga. Peningkatan interior terus berlanjut karena pelindung ambang pintu metalik kendaraan mewarisi inlay satin hitam agar serasi dengan eksterior. Konsol tengah pada Model 3 telah didesain ulang untuk mengakomodasi dua bantalan pengisi daya ponsel cerdas nirkabel, dan pelindung matahari sekarang menggunakan magnet untuk menahannya di tempatnya. Kontrol kursi dan kontrol infotainment yang dipasang di roda kemudi memiliki sentuhan akhir baru – pertama dari grafit, dan terakhir dari logam. Yang terpenting adalah jarak tempuh model yang ditingkatkan. Model Standar Plus sekarang mengklaim jarak tempuh 263 mil per pengisian daya, naik dari 250, sedangkan model Jarak Jauh memiliki jangkauan 353 mil, 31 mil lebih banyak daripada yang disampaikan pada tahun 2020. .
Model Standard Range Plus, yang mulai di bawah $ 40.000, adalah nilai terbaik. Jarak tempuh 263 milnya sudah cukup bagi kebanyakan orang, dan dilengkapi standar dengan kursi depan berpemanas dan sistem navigasi. Jika menggunakan kendaraan Anda melibatkan mengemudi jarak jauh atau shift yang lebih sering, model jarak jauh dan jangkauan 353 milnya mungkin layak untuk ditingkatkan.
Mesin, transmisi, dan performa
Seperti kebanyakan kendaraan listrik, Model 3 mendapatkan kecepatan dengan lancar dan hampir tanpa suara karena motor listrik memberikan tenaga yang kuat saat berhenti. Dan sangat cepat pada beberapa model. Model penggerak roda belakang jarak jauh yang kami uji lepas landas dari 0 hingga 60 mph dalam 5,1 detik. Rudal Model 3 Performance mencapai 60 mph hanya dalam 3,5 detik – 0,5 detik lebih cepat dari model jarak jauh kami. Seperti semua Tesla, Model 3 menahan baterainya di bawah tanah, menghasilkan pusat gravitasi yang rendah. Ini membantunya untuk mengubah arah dengan tajam dan merasa terpotong dan menetap di sudut-sudut. Kemudinya akurat dan seimbang, dengan tiga pengaturan upaya kemudi yang berbeda. Perjalanannya mantap tanpa kaku; Tanpa suara mesin berbahan bakar gas, Anda akan mendengar banyak suara di dalam kabin saat ban bergoyang dan bergoyang karena ketidaksempurnaan trotoar.
Jangkauan, pengisian daya, dan masa pakai baterai
Tiga trim Model 3 yang berbeda ditawarkan, masing-masing dengan kisaran pengendaraan yang berbeda. Standard Range Plus adalah yang paling terjangkau, dengan jangkauan diklaim 263 mil. Peningkatan ke model jarak jauh atau kinerja meningkatkan kisaran nilai Model 3 menjadi 315 mil untuk kinerja dan 353 mil untuk jarak jauh. Tentu saja, jarak ini tidak mudah dicapai, seperti yang kami temukan pada kendaraan uji jarak jauh Model 3. Model 3 menawarkan banyak opsi pengisian daya yang berbeda: jaringan stasiun pengisian cepat Tesla yang disebut Superchargers, inverter untuk stasiun pengisian umum DC, 240 dan stopkontak 120 volt, dan stasiun pengisian daya rumah.
Ekonomi bahan bakar dan MPG di dunia nyata
Berbagai versi Model 3 diberi peringkat antara 113 MPGe dan 141 MPGe oleh Badan Perlindungan Lingkungan. Namun, kendaraan uji kami hanya berhasil mencapai 84 mil per galon saat kami mengujinya dalam uji penghematan bahan bakar di jalan raya 200 mil. Model 3 hadir standar dengan roda aluminium yang dilapisi dengan tutup hub aerodinamis pneumatik plastik. Kami ingin tahu seberapa besar pengaruh tutup hub ini terhadap jarak mengemudi kendaraan, jadi kami mengujinya dan terkejut saat mengetahui bahwa tutup hub ini membantu lebih dari yang diharapkan.
Interior, kenyamanan dan pengiriman
Kami tidak melebih-lebihkan ketika kami mengatakan bahwa Tesla Model 3 memiliki interior yang tidak seperti mobil lain yang ada di pasaran saat ini. Ini sangat sederhana di bagian dalam, dengan hampir semuanya dikendalikan oleh layar sentuh monolitik di tengah dasbor. Lantai datar dan rendah Tesla menciptakan kesan lapang dan lapang di dalam. Kursi depan mendukung dan nyaman, tetapi kursi belakang sempit dan tidak nyaman; Jangan berharap orang dewasa bisa menghabiskan waktu di dalamnya. Melipat kursi belakang lipat 60/40 split sederhana dan memperluas bagasi secara signifikan. Model 3 sandaran kursi juga dilipat rata, menyediakan lantai kargo tanpa gangguan untuk menarik barang yang lebih besar. Dengan kursi belakang dilipat, Model 3 menyediakan ruang yang cukup untuk 15 tas tangan. Ada juga kotak dan cangkir kecil berukuran besar di seluruh kabin.
