Tidur Saat Menggunakan Tesla Autopilot Tidak Baik

Sebuah video telah muncul dari seorang pengemudi di Ontario, Kanada, yang diduga tertidur di belakang kemudi mobil Tesla-nya ketika tampaknya sedang dalam mode autopilot. Tesla menawarkan berbagai tingkat paket bantuan pengemudi dengan kendaraannya, dan sementara perangkat lunak Autopilot dasar tersedia secara gratis di semua model yang diproduksi setelah 2014, Enhanced Autopilot dan FSD (Full Autonomous Driving) tersedia dengan biaya. Sementara yang pertama berharga $ 6.000 di atas biaya mobil dasar, yang terakhir datang dengan harga $ 15.000 setelah revisi harga baru-baru ini.

Teknologi bantuan pengemudi Tesla telah menjadi sorotan untuk semua alasan yang salah akhir-akhir ini, karena perusahaan menghadapi banyak penyelidikan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA). Agensi baru-baru ini meluncurkan penyelidikan formal terhadap keamanan dan efektivitas teknologi bantuan pengemudi Tesla setelah menerima ratusan keluhan tentang pengereman ‘hantu’ yang tidak terduga pada mobil Tesla dalam mode autopilot. NHTSA juga sedang menyelidiki tiga kecelakaan fatal Tesla di Utah, California dan Florida.

Sebuah tweet dari 6ixBuzzTV muncul untuk menunjukkan seorang pria tertidur lelap di belakang kemudi Tesla yang tampaknya berada di autopilot di jalan raya. Video pendek tersebut memicu banyak kontroversi online, dengan beberapa mengklaim itu palsu atau dirusak, karena autopilot melacak mata pengemudi untuk memeriksa apakah mereka terbuka. Autopilot juga membutuhkan pengemudi untuk menyentuh kemudi setiap 30 detik untuk memastikan dia penuh perhatian dan siap untuk mengambil alih setiap saat. Namun, persyaratan ini sering diabaikan melalui penggunaan peralatan khusus yang dimaksudkan untuk mengelabui Tesla Autopilot agar terus beroperasi saat pengemudi mabuk, tertidur, terganggu atau tidak mampu.

Sementara Tesla telah fasih di masa lalu tentang keselamatan autopilot dan bagaimana membantu mencegah kecelakaan dan kecelakaan, perusahaan sangat menyarankan pengemudi untuk waspada setiap saat dan tidak minum atau tertidur di belakang kemudi saat mobil mereka dalam autopilot. Namun, terlepas dari kekurangan yang jelas dari teknologi bantuan pengemudi Tesla, laporan penyalahgunaan oleh pengemudi yang ceroboh terus muncul dengan cepat dan kental. Dalam beberapa kasus, pelanggaran diberikan kepada pengemudi karena tertidur di belakang kemudi saat menggunakan autopilot, sementara di kasus lain, penyalahgunaan teknologi telah menyebabkan kecelakaan fatal.

Kehati-hatian Tesla tentang Autopilot sangat dibenarkan, mengingat bahwa teknologi bantuan pengemudinya hanya otomatisasi Level 2, dan dimaksudkan untuk membantu pengemudi daripada menggantinya sepenuhnya. Misalnya, level 3 dan level 4 sepenuhnya independen, tetapi dengan kemungkinan menyalip manusia, sedangkan level 5 tidak memerlukan campur tangan manusia. Para ahli mengklaim bahwa nama-nama seperti Autopilot dan Full Self-Driving mendorong penyalahgunaan driver dengan membuai mereka untuk percaya bahwa perangkat lunak lebih mampu daripada yang sebenarnya. Peringatan Tesla tentang teknologi bantuan pengemudi terus diabaikan, yang menyebabkan kecelakaan yang sebenarnya dapat dicegah. Sudah waktunya bagi pengemudi Tesla untuk menyadari bahwa terlepas dari namanya, Autopilot tidak menawarkan kemampuan mengemudi sendiri dan, sebaliknya, membutuhkan perhatian manusia setiap saat.