Web Analytics Made Easy - Statcounter

Perahu Taksi Listrik Ini Hampir Tidak Menyentuh Permukaan Air

Pada hari Senin di Nautica Salon di Venesia, pembuat perahu listrik Swedia Candela meluncurkan taksi air terbang P-8 Voyager yang serba listrik. Dikenal dengan perahu hidrofoil listriknya, Candela meluncurkan beberapa model, termasuk C-7 dan C-8. Sementara C-7 sebagian besar merupakan model manual dengan kecepatan tertinggi 30 knot dan jangkauan 50 mil laut pada 22 knot dengan sekali pengisian daya, C-8 adalah model produksi massal yang lebih panjang dari pendahulunya dan jangkauan yang lebih tinggi. lebih dari 50 mil laut dengan kecepatan 24 knot dengan sekali pengisian daya.

Dengan orang-orang yang mencari kendaraan yang lebih efisien, murah untuk dijalankan, dan tidak terlalu berbahaya bagi lingkungan, mobil listrik dan perahu listrik mendapatkan daya tarik yang semakin meningkat. Namun, kapal bertenaga listrik masih terbatas pada feri dan kapal penumpang kecil di perairan pedalaman, karena kebutuhan daya yang besar untuk mengoperasikan kapal kontainer besar berarti bahwa kapal listrik, bahkan dengan baterai besar, tidak praktis untuk transportasi barang jarak jauh. Namun, sebagian besar perahu listrik masih memberikan dampak positif, dan pertunjukan Candela baru-baru ini adalah contohnya.

P-8 Voyager Candela bertujuan untuk menggantikan taksi air tradisional dengan mesin pembakaran internal yang boros gas. Perahu ini didasarkan pada speedboat listrik C-8 dan menggunakan sistem hidrofoil yang memungkinkannya mengapung di atas permukaan air. Perusahaan mengklaim bahwa sistem ini dirancang oleh lusinan insinyur dengan pengalaman di industri drone, kedirgantaraan, dan perangkat lunak. Menurut Candela, pengendali penerbangan di P-8 Voyager secara otomatis mengubah sudut serang wafer ketika kapal mencapai 16 knot, memungkinkannya naik di atas permukaan air dan melayang di atas ombak untuk memberikan perjalanan yang mulus bagi penumpang.

Baca Juga  WhatsApp: Perbedaan Antara Satu & Dua Tanda Centang, Dijelaskan

Candela P-8 Voyager bukanlah ungkapan biasa

Keuntungan penting yang dimiliki P8 Voyager dibandingkan kapal konvensional adalah tidak meninggalkan getaran di dalam air, sehingga ideal untuk area berperahu yang peka terhadap bangun. Salah satu kota tersebut adalah Venesia, Italia, yang terkenal dengan kanal-kanalnya yang rumit dan jalur air pedalaman yang berfungsi ganda sebagai rute melalui sebagian besar kota. Menurut perusahaan, kapal hampir tidak bergerak karena sebagian besar meluncur di atas permukaan air menggunakan teknologi hidrofoil. Ini juga membuatnya cocok untuk digunakan sebagai taksi air di area lain yang sensitif terhadap kewaspadaan, seperti saat bergerak di atas terumbu karang yang rapuh.

Perahu tidak hanya memberikan perjalanan yang mulus di perairan yang tenang, tetapi juga dikatakan tetap mulus di perairan yang berombak, berkat sensor canggih yang dapat mengukur tinggi dan tinggi gelombang di atasnya untuk memastikan penumpang tidak merasa mabuk laut. Perusahaan mengklaim bahwa kapal dapat dengan mudah menangani ombak setinggi empat hingga lima kaki tanpa membuat penumpangnya merasa berombak. P8 Voyager juga dapat berjalan 3.000 jam tanpa layanan, sementara biaya pengoperasian sekitar $10 per 90 kilometer (56 mil) pada 20 knot. Tentu saja, angka sebenarnya mungkin akan berbeda, tetapi tetap terlihat bagus dibandingkan dengan mangkuk ICE tradisional. Candela P-8 Voyager akan mulai diproduksi pada musim gugur 2022.