Berita Utama Berita dan Informasi Selalu ada Yang Terbaru
Mobil Anda biasanya bergetar sedikit saat mengemudi berkat perputaran poros engkol, roda gigi transmisi, dan bagian mesin yang bergerak lainnya. Tetapi ketika getaran lembut ini tampak lebih seperti getaran, sekarang saatnya untuk menyelidiki apa penyebabnya.
Cara memeriksa getaran di mobil Anda
Penyebab paling umum dari getaran berlebih pada mobil Anda adalah masalah pada ban, roda, rem, kemudi, suspensi, poros, atau mesin. Sepertinya ada banyak alasan, bukan? jangan khawatir. Kami akan melihat masing-masing secara terpisah untuk melihat apa potensi masalahnya.
Pertama, coba tentukan dari mana getaran itu berasal dan kapan dimulai. Apakah getaran hanya terlihat saat menghidupkan dan mengakselerasi mobil? Apakah ini hanya terjadi saat belok dan pengereman? Apakah itu hanya terjadi saat Anda mengemudi dengan kecepatan tinggi? Atau mungkin menjadi lebih intens saat Anda mempercepat?
Sekarang setelah Anda mengetahui kapan getaran mulai, mari kita lihat kemungkinan penyebab getaran tersebut.
Ban
Penyebab paling umum dari guncangan mobil Anda adalah masalah pada ban Anda. Masalah tersebut meliputi:
Bingkai miring
Jika Anda memperhatikan bahwa getaran minimal pada kecepatan rendah, tetapi intensitasnya meningkat seiring kecepatan bertambah hingga 90 km / jam, maka ada perubahan yang baik karena ketidakseimbangan ban. Cara termudah untuk memeriksa apakah ini penyebab getaran yang berlebihan adalah dengan mencari titik datar pada ban Anda. Bergantung pada jumlah kerusakan, Anda mungkin bisa mengatasi masalah hanya dengan menyeimbangkan ulang ban Anda. Namun, jika terjadi kerusakan parah, ban perlu diganti.
Ban kembung
Ban yang mengembang dapat menyebabkan kendaraan Anda bergetar hebat saat mengemudi dengan kecepatan yang lebih tinggi. Jika Anda tidak menemukan titik datar pada ban Anda, sebaiknya periksa apakah tekanan udara sesuai dengan rekomendasi di manual pemilik. Ban yang mengembang bisa meledakkan ban Anda.
Keausan ban tidak merata
Ban dapat dengan mudah terlepas dari kesejajarannya karena berbagai bahaya di jalan raya. Hal ini menyebabkan keausan tidak merata, misalnya cupping (permukaan bergelombang pada benang ban) atau keausan berlebihan di satu sisi. Hal ini dapat diatasi dengan memeriksa kerusakan ban Anda dan mengganti dan / atau menyetel kembali ban (tergantung pada jumlah kerusakan ban).
Cacat ban
Ban yang tidak melingkar (yaitu berubah bentuk), atau ban yang tapak atau sabuk internalnya terpisah dari badan ban, dapat menggetarkan kendaraan Anda dengan kecepatan rendah (kurang dari 30 km / jam). Meskipun jenis masalah ini dapat disebabkan oleh cacat produksi, masalah tersebut juga dapat disebabkan oleh bahaya jalan raya yang parah.
Ban bekas atau botak
Jika ban Anda sedikit atau tidak memiliki tapak, traksi mobil Anda akan buruk, tenaga pengereman terbatas, dan tenaga menikung rendah. Ini juga akan bermain ski dalam cuaca buruk. Getaran adalah peringatan tambahan bahwa Anda perlu mengganti ban Anda.
Pelek mobil
Penyebab lain yang mungkin terkait dengan ban adalah roda Anda. Hal ini dapat disebabkan oleh mengemudi yang kasar atau menabrak benturan atau lubang besar, menyebabkan ban bengkok, yang mengakibatkan kerusakan ban.
Ban dengan tahanan gelinding rendah
Juga dikenal sebagai ban profil rendah, jenis ban ini semakin umum pada kendaraan hibrida dan listrik karena mengurangi hambatan dan hambatan, meningkatkan kredensial lingkungannya. Namun, ini lebih tangguh dari biasanya, dan kurang memberikan kenyamanan berkendara karena tidak menyerap banyak ketidaksempurnaan di jalan. Artinya, jika mobil Anda memiliki ban dengan tahanan guling yang rendah, ini mungkin penyebab getarannya, tetapi yang terbaik adalah memeriksa kemungkinan penyebab lainnya.
Roda
Setelah memeriksa ban Anda, perhatikan rodanya. Getaran dapat disebabkan oleh:
Roda tidak seimbang
Jika Anda menabrak lubang yang dalam atau trotoar rendah tanpa merusak ban Anda, masih ada kemungkinan Anda dapat merusak roda Anda, yang menyebabkannya tidak seimbang. Sayangnya, hal ini sulit untuk didiagnosis sendiri, jadi sebaiknya bicarakan dengan mekanik yang berkualifikasi jika menurut Anda inilah penyebab getaran mobil Anda.
Roda rusak atau bengkok
Lubang yang dalam dan bahaya jalan lainnya dapat menekuk atau merusak roda Anda, menyebabkan kendaraan Anda bergetar secara berlebihan. Untuk mendiagnosis ini dengan benar, Anda perlu menggunakan mesin pelurus roda, yang akan memberi tahu Anda apakah roda dapat diperbaiki atau Anda perlu menggantinya.
Roda habis
Ini diukur dengan indeks dial dan menunjukkan setiap penyimpangan dari rotasi melingkar sempurna saat diputar. Bergantung pada ukurannya, solusi termudah seringkali adalah roda baru.
Bantalan roda
Jika Anda merasakan getaran melalui roda kemudi, ada kemungkinan besar bantalan roda Anda rusak atau rusak. Meskipun bantalan roda biasanya bertahan selama masa pakai kendaraan Anda, hal ini tidak selalu terjadi, terutama jika Anda sering berkendara off-road, menempuh jarak jauh, atau memiliki gaya mengemudi yang menantang.
Rem
Jika getaran tidak disebabkan oleh masalah pada roda atau ban, sebaiknya periksa remnya. Beberapa bagian yang perlu diperiksa adalah:
Rotor / cakram rem
Jika cakram rem memiliki ketebalan yang berbeda, disebut juga dengan keausan atau deviasi berlebihan, kendaraan Anda akan bergetar saat Anda mengerem. Anda juga bisa merasakan pedal rem bergetar saat ditekan. Cakram rem dapat berubah bentuk dengan cara ini karena keausan yang berat. Dengan kata lain, cakram rem terlalu panas karena berhenti terlalu lama dan lebih berat daripada yang bisa ditangani cakram rem tertentu.
Caliper
Bisa juga kaliper rem tersangkut pada cakram rem. Jika ini terjadi, Anda akan merasakan getaran dari roda kemudi saat Anda berkendara di atas 70 km / jam dan Anda mungkin akan mencium bau terbakar saat berhenti.
Drum rem
Sama seperti cakram rem, cakram rem juga bisa diletakkan di luar lingkaran. Saat Anda menekan pedal rem, Anda akan merasakan getaran tambahan dan deritan atau goresan.
Pengemudian
Tempat selanjutnya untuk diperiksa adalah sistem kemudi. Getaran tersebut bisa disebabkan oleh:
Komponen longgar
Seiring waktu, banyak bagian dari kemudi Anda akan mulai aus, menyebabkan kemudi Anda menjadi kurang responsif dari yang seharusnya. Di mana Anda paling merasakan getaran? Jika kemudi Anda baik-baik saja saat Anda mengemudi lurus, tetapi bergetar saat Anda melewati tikungan, ini menunjukkan masalah dengan ujung tie rod yang sudah aus. Namun, jika roda kemudi Anda bergetar saat Anda mengemudi lurus tetapi tidak saat Anda berbelok, ini berarti Anda perlu mengganti sendi bola Anda.
Power steering
Power steering adalah kemungkinan penyebab lain setir Anda bergetar saat Anda berbelok, tetapi tidak saat Anda mengemudi di jalan lurus. Untuk memeriksa apakah ini penyebabnya, periksa apakah ada kebocoran pada power steering Anda dan pastikan reservoir Anda memiliki cukup cairan power steering.
suspensi
Sistem suspensi terhubung ke sistem kemudi, jadi ini adalah langkah logis berikutnya. Kemungkinan alasan getaran tersebut meliputi:
Tidak sejajar
Mengemudi ke trotoar atau berlubang juga dapat menyebabkan suspensi Anda tidak sejajar. Salah satu gejalanya adalah getaran yang dirasakan pada kecepatan berbeda.
Komponen longgar
Jika Anda menyadari mobil Anda bergetar pada kecepatan tertentu, tetapi tidak setiap kali Anda mengemudi dengan kecepatan tersebut, ada kemungkinan getaran tersebut disebabkan oleh komponen suspensi atau bantalan yang longgar. Anda mungkin memperhatikan bahwa getaran meningkat jika Anda menabrak jalan yang tidak rata dan terus berlanjut hingga Anda menghentikan mobil. Sangatlah penting untuk memastikan bahwa semua komponen di sistem suspensi Anda terhubung dengan benar.
Komponen usang
Komponen yang aus, seperti sambungan bola dan bushing lengan kontrol, dapat menyebabkan getaran pada kecepatan tinggi dan saat Anda mengerem. Dalam hal ini, getaran adalah peringatan bahwa Anda perlu memeriksa dan memelihara sistem suspensi Anda, mengganti semua komponen yang aus.
Gandar
Bagian terakhir dari mobil yang harus diperiksa sebelum kita memasuki mesin adalah porosnya. Ada tiga bagian yang harus diperiksa sebagai penyebab terjadinya getaran:
Poros bengkok
Seperti yang telah kita ketahui, mengemudi ke jalan berlubang dapat menyebabkan banyak kerusakan pada mobil Anda yang tidak langsung terlihat. Komplikasi potensial lainnya dari lubang adalah poros yang bengkok. Jika poros roda Anda bengkok, mobil Anda akan berguncang dengan intensitas yang semakin meningkat, semakin cepat Anda mengemudi.
Poros penggerak rusak
Poros penggerak berputar cepat saat mentransfer tenaga mesin ke as roda belakang dan roda pada kendaraan roda belakang (atau as roda depan dan roda pada kendaraan penggerak roda depan). Jika bengkok, dapat menyebabkan guncangan yang dramatis.
Sambungan kecepatan konstan (CV) yang aus
Sambungan CV adalah karet, penutup seperti akordeon (sepatu bot) di sekitar ujung as roda penggerak yang dapat menimbulkan getaran jika sobek sehingga memungkinkan masuknya kotoran, debu, dan kotoran jalan serta merusak sambungan. Jika ini terjadi pada mobil penggerak roda depan, Anda perlu mengganti as roda penggerak.
Mesin
Bagian terakhir dari mobil Anda yang harus diperiksa adalah mesinnya. Ada beberapa bagian yang dapat menimbulkan getaran, antara lain:
Busi
Busi yang aus atau kotor dapat menyebabkan mesin mobil bensin macet di satu atau lebih silinder, yang dapat menyebabkan getaran saat mobil diam atau pada kecepatan lari. Solusi termudah adalah mengganti busi Anda dan memeriksa kabel terkait.
Filter dan intake udara dan bahan bakar
Getaran mesin juga bisa disebabkan oleh sistem udara dan bahan bakar. Terkadang hanya perlu sedikit perubahan pada sistem pemasukan bahan bakar, misalnya mengatur idle pada karburator atau membersihkan sistem pemasukan bahan bakar, agar masalah tersebut dapat diatasi.
Filter udara dan bahan bakar juga harus diperiksa. Filter udara yang tersumbat, kotor atau rusak mengurangi suplai oksigen yang tersedia untuk proses penyalaan, mengurangi jumlah bahan bakar yang tersedia karena aliran bahan bakar terkait dengan jumlah udara yang masuk. Hal ini mengakibatkan mesin Anda bergetar karena kekurangan udara dan bahan bakar di dalam mesin. Filter bahan bakar yang tersumbat menyebabkan mobil Anda bertindak dengan cara yang sama.
Selang longgar atau terputus
Jika salah satu dari beberapa selang di mobil Anda – yang membawa campuran udara-bahan bakar, pendingin radiator, vakum, dll. – retak, rusak, longgar, atau terputus, itu berarti mesin Anda tidak menerima apa yang dibutuhkan untuk bekerja dengan baik. Ini akan menyebabkan mobil Anda mulai bergetar, macet, atau mogok. Ini dapat dengan mudah diatasi dengan mengganti selang yang rusak dan memeriksa semua sambungan selang aman.
Dudukan motor rusak
Dudukan motor terletak di antara mesin dan bodi mobil dan mereka menyerap getaran mesin sekaligus menjaga mesin Anda tetap terpasang pada mobil. Jika salah satu dudukan motor Anda rusak, Anda akan merasakan getaran mesin di mobil Anda setiap kali mesin dihidupkan, tetapi getarannya akan berkurang secara signifikan saat mesin hanya diam. Satu-satunya solusi untuk masalah ini adalah mengganti dudukan motor.
Timing belt rusak
Timing belt memastikan sinkronisasi katup masuk dan keluar Anda dengan pergerakan piston Anda. Masalah apa pun dengannya, atau aksesori apa pun yang digerakkan oleh sabuk, akan membatalkan kalibrasi yang tepat ini, menyebabkan mesin Anda berguncang. Mengganti timing belt Anda jika sudah aus dan rusak akan menyelesaikan masalah.
